手机九游会：P-40战役机：见证中美军民携手抗战的勇猛战鹰

j九游会：

  在市军事博物园内，草地上的一架战役机模型分外有目共睹。机头处，鲨鱼咧嘴露齿的涂装凌厉耀眼；机身两边，10面日本国旗图标规整摆放，每一个图标都镌刻着这架战役机的赫赫战功。

  “这是美国飞虎队来华参战时运用的主力机型——P-40战役机的同份额仿制模型，恢复的是飞虎队第三中队主力飞行员查尔斯・奥尔德驾驭的68号战机。”市军博园讲解员韦琳慧说，机头的鲨鱼嘴涂装非常夺目，因机头下方的散热器外形与鲨鱼嘴类似，涂装后视觉上的冲击力极强，能有用震撼敌军，“鲨鱼嘴”也成为飞虎队的标志性符号。

  机舱下方的10面日本国旗图标更有着沉甸甸的分量。据美国陆军航空队前史档案及中方战史记载，1941年至1942年，飞行员查尔斯・奥尔德驾驭这架68号战机，在昆明、柳州、桂林等地先后击落、击伤日军战机10架，68号机也因而成为飞虎队功勋卓著的明星战机之一，这些图标正是其光辉战绩的证明。

  这共同的鲨鱼图画，与“飞虎队”称号根由颇深。1941年7月，第一批飞虎队队员驾驭百余架战机（多为P-40B/C型）抵达中缅边境的仰光机场。其时我国大众简直不认识鲨鱼，初见P-40战役机机头的鲨鱼嘴便称其“飞山君”，有“如虎添翼”之意，中方翻译员译为“Flying Tiger”。飞虎队指挥官陈纳德将军得知后，遂选用此称号，正式将部队命名为“飞虎队”。

  P-40战役机是二战初期美军的主力机型，也是飞虎队来华作战中心配备。尽管其高空机动性不及日军零式战机，但也有明显优势——水冷活塞发动机调配流线型机身与高效散热器，梯形下单翼配多挺机枪火力微弱，后三点式起落架可收放，最大飞行速度达547公里/小时，拿手高速爬升，这也是飞虎队克敌的要害。

  1941年12月20日，10架日军九六式轰炸机空袭昆明，24架P-40战役机升空迎敌，终究零丢失击落9架敌机，打破“日军空军不行打败”神话，“飞虎队”名号传遍我国。

  史料记载，陈纳德将军精准掌握P-40战役机“爬升快、结构坚、火力强但低速机动性弱”的特色，找出日军零式战机“高空灵敏、转弯半径小但装甲薄、爬升速度慢”的缺点，拟定针对性战术，充沛的发挥P-40战役机实战价值。

  首要，拟定“四机编队协同战术”，以两架战机为一组构成松懈队伍，在空战中，一组正面招引日军战机，另一组从侧后方突袭，凭仗P-40战役机的火力优势冲击日军战机单薄部位，经过编队协同提高作战效能。其次，“爬升进犯-脱离战术”为躲避零式战机在低速状态下的缠斗优势，要求P-40战役机先爬升至5000米以上高空（此高度下零式战机机动性会下降）；发现日军战机后，高速爬升建议进犯，完结进犯后立刻“打了就跑”，不恋战，凭仗高速爬升至低空脱离这一战术，协助飞虎队取得了1比8的战损比。“仇人进犯与防护使用战术”则依托P-40战役机驾驭舱厚装甲、油箱防弹橡胶的防护优势，鼓舞队员遇零式战机时选用“仇人进犯”，硬抗日军火力并以重机枪限制，因零式战机装甲单薄，日军非常害怕此战术。

  现在，这架复刻的战役机“下降”在市军博园内，无声地传递着前史的分量。每逢观众停步于P-40战役机模型前，看着机头的鲨鱼嘴、机身的日本国旗图标，听着讲解员叙述飞虎队的战术与战绩，那段中美军民携手抗击侵略者的年月便变得鲜活起来——它提醒着每一个人，平和来之不易，英豪不容忘却；而跨越国界的正义协作，永远是打败凶恶的力气源泉。

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